• Home
  • /Archive by category ' Новости '
  • /Page 2

Восемь мифов об "ЭРА-ГЛОНАСС": правда и вымысел

Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» - достаточно давний государственный проект и успел за время своего развития обрасти множеством легенд. Побеседовав с руководителем этого направления в компании «НИС ГЛОНАСС» Дмитрием Марковым, корреспондент РИА Новости постарался развеять самые распространенные заблуждения, которые …

Read more →

 

В субъектах РФ, входящих в международные транспортные коридоры, началось комплексное внедрение технологий ГЛОНАСС

Главами 33 субъектов Российской Федерации подписано четырехстороннее соглашение о взаимодействии в сфере навигационной деятельности с членами недавно созданного некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий», Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством регионального развития Российской Федерации.

Субъекты - участники соглашения …

Read more →

 

Летнее снижение цен на оборудование

Для новых клиентов цифровой датчик по цене аналогового: 18 000 руб. оборудование с установкой на машину с одним топливным баком до 1000 л. Снижены цены на ГЛОНАСС: 9 500 руб.… оборудование с установкой на одно транспортное средство. Акция действует

Read more →

 

За коммерциализацию «Глонасс» будет отвечать не только АФК «Система»

За коммерциализацию спутниковой системы «Глонасс» теперь будет отвечать не только АФК «Система». По решению правительства к проекту подключаются «Мегафон», «Яндекс», «РТКомм» и «Сумма телеком»… Федеральным сетевым оператором навигационной системы «Глонасс» отныне будет некоммерческое партнерство (НП) «Содействие развитию и использованию навигационных

Read more →

 

Топливо попало под перерасчет

Компания Omnicomm, разрабатывающая технологические решения для контроля над расходом автомобильного топлива, инвестирует $5 млн в создание универсальной платформы по навигации и мониторингу транспорта Ascatel. Спрос на системы мониторинга учета топлива растет минимум на 50% в год, причем со стороны не …

Read more →

 

Весь автопарк МЧС будет оснащен системой ГЛОНАСС в 2013 году

МЧС России планирует оснастить системой ГЛОНАСС весь автопарк ведомства в 2013 году, сообщил глава министерства Владимир Пучков в эфире радиостанции "Эхо Москвы".По словам Пучкова, в 2011 году более трети автомобилей МЧС были оснащены спутниковой системой ГЛОНАСС. Это позволяет диспетчерам отслеживать…

Read more →

 
Российскому рынку спутниковой навигации прочат десятикратное увеличение в течение ближайших трех лет. Пока, правда, основным катализатором его развития является государство. Для того чтобы узнать дорогу из пункта А в пункт Б, сейчас уже мало кто водит пальцем по бумажной карте — маршрут подсказывает электронное устройство. Во всем мире навигационные услуги — один из наиболее динамично развивающихся секторов рынка высоких технологий: если в прошлом году объем мирового навигационного рынка составил 90 млрд долларов, то в нынешнем он должен вырасти уже вдвое — до 180 млрд долларов. Навигационные технологии применяются очень широко — это картография, авиационный и водный транспорт, военная сфера. Однако более половины всего мирового рынка обеспечивается использованием этих технологий на наземном транспорте. Отличные перспективы у рынка навигационных решений для корпоративных автопарков. Такие решения дают возможность не только установить в автомобиле устройство, которое подскажет дорогу, но и интегрировать его в единую автоматизированную систему управления предприятием. И Россия, судя по всему, на пороге бума на этом рынке. Навигатор можно оснастить модулем связи, который через определенные промежутки времени будет передавать информацию о передвижении, скажем, грузовика в единый диспетчерский центр. Попутно к модулю связи есть возможность подсоединить различные измерительные приборы, имеющиеся в машине: это может быть датчик расхода топлива или, скажем, датчик температуры внутри грузового отсека в рефрижераторе. Можно подсоединить к такой системе и бортовой компьютер автомобиля с данными о том, когда, например, надо проводить ТО. Вся эта информация передается в диспетчерский центр компании, в результате чего эффективность управления автопарком повышается в разы: существенно сокращаются простои автомобилей, контролируется расход топлива, четко отслеживается и координируется время доставки грузов. Подобными навигационными решениями в крупных российских городах уже располагают многие службы такси: диспетчер видит, где находится каждая машина, занята ли она, и в зависимости от этого может быстро передать новый заказ ближайшему водителю. В целом же потенциал корпоративных навигационных решений в России очень велик: согласно подсчетам, подобные системы пока используют не более 5% корпоративных автопарков. Участники рынка говорят, что если в 2009 году в России было установлено около 100 тыс. единиц бортового транспортного оборудования с функцией навигации, то в 2010-м этот показатель уже вырос более чем в два с половиной раза — до 360 тыс.; в 2011-м поднялся до 500 тыс. единиц, а в 2015-м объем рынка может достичь 8 млн штук. И прежде всего это связано с действиями государства по развитию национальной навигационной системы ГЛОНАСС. ГЛОНАСС пытаются придать практическую осмысленность. По замыслу российских властей, для начала системами ГЛОНАСС должны в обязательном порядке оснащаться автопарки государственных предприятий. Соответствующие законодательные акты начали принимать еще несколько лет назад (например, постановление правительства № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» от 25 августа 2008 года, Федеральный закон № 22 «О навигационной деятельности» от 14 февраля 2009 года). Они определили перечень транспортных средств, которые должны были получить навигационные системы ГЛОНАСС, а также сроки выполнения этой задачи. Как это часто бывает, заявленные сроки с первой попытки соблюсти не удалось: поначалу планировалось, что ГЛОНАСС должна быть внедрена в большинстве государственных автопарков к 1 января 2011 года, затем срок был перенесен на 1 января 2012-го, а потом и на 1 января 2013 года. Тем не менее, несмотря на чехарду со сроками, оснащение государственных автомобилей системами ГЛОНАСС идет полным ходом: ими оборудуют общественный транспорт, машины коммунальных, экстренных служб («скорой помощи», МЧС), силовых ведомств и так далее. Злые языки говорят, что сейчас российский рынок навигационных решений почти монополизирован компаниями, которые оказались у кормушки госзаказа. Однако многие наблюдатели считают, что эти обвинения несправедливы. Объективно на рынке нужен единый регулятор, который как минимум следил бы за едиными стандартами внедрения навигационных решений в госорганах. Но пока поток госзаказа на российский рынок навигационных решений иссякать не собирается — у госорганов есть еще много амбициозных планов. В частности, полным ходом идет оснащение навигационными устройствами общественного транспорта. В некоторых крупных российских городах автобусы уже полностью оснащены навигационными датчиками, причем данные постепенно становятся доступными не только диспетчерским службам, но и широкой публике. Уже сейчас в интернете в свободном доступе есть карты, на которых в режиме реального времени отображается передвижение общественного транспорта в различных российских городах. В частности, автора этих строк особенно впечатлил такой сервис в Челябинске. Здесь на электронной карте города перемещаются большие разноцветные точки с цифрами, обозначающими номера маршрутов. То есть стоящий на остановке человек может узнать, где сейчас находится автобус, которого он ждет. Московские власти заявляют, что в столице подобный сервис будет доступен уже осенью. При этом здесь ожидается внедрение новой услуги «умная остановка». На остановках общественного транспорта будет размещен так называемый QR-код — штрихкод, на который можно будет навести камеру смартфона, и в нем сразу откроется веб-страница с картой передвижения городского транспорта, где можно будет увидеть, сколько еще придется ждать нужного автобуса, троллейбуса или трамвая.
 

DUT-E внесены в государственный реестр средств измерений

Расходомеры топлива DFM и датчики уровня топлива DUT-E внесены в государственный реестр средств измерений Теперь точность и надежность инструментов контроля топлива производства Технотон подтверждены на государственном уровне! В марте 2012 года… Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации

Read more →

 

Все автозаки России оснастят ГЛОНАССом

Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН) планирует до конца 2013 года оснастить все спецавтомобили ведомства, включая автозаки, системами спутниковой навигации ГЛОНАСС. Автозаки для ведомства выпускаются на базе автомобилей "КамАЗ" и "Газель". Как сообщил начальник управления охраны и конвоирования службы Михаил Буц…

Read more →

 

Все мусоровозы в Москве будут оборудованы датчиками ГЛОНАСС

Мэрия Москвы потратит почти 100 млн рублей на мониторинг утилизации бытовых отходов. Для этого власти пересчитают все мусорные контейнеры в городе и составят реестр компаний, занимающихся вывозом отходов, а мусоровозы оснастят датчиками ГЛОНАСС. За каждой машиной будут следить от начала…

Read more →