• Home
  • /Archive by category ' Новости '
Премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому с 1 ноября 2014 года владельцы грузовиков с разрешенной массой выше 12 тонн должны будут платить за проезд по федеральным дорогам. Тариф составит 3,5 руб. за 1 км. Таким образом Росавтодор хочет возместить ущерб, который наносят тяжелые фуры автодорогам. С дальнобойщиков планируется собирать ежегодно до 160 млрд руб. Эксперты уверены, что водители найдут способ обойти систему оплаты, поскольку "не знают, за что они платят и куда пойдут собранные деньги".

 

Подписанное премьером постановление N504 разработано Росавтодором для возмещения ущерба, который наносят грузовые автомобили дорогам федерального значения. Такие сборы практикуются в Европе еще с середины 90-х. Согласно постановлению, плата за проезд по дорогам составит 3,5 руб. за 1 км — ее будут взимать с владельцев грузовиков максимальной массой более 12 тонн при проезде по федеральным дорогам общего пользования. От платы будут освобождены автобусы, спецгрузовики полиции, пожарной службы, скорой помощи и военных. Кроме того, за проезд не нужно будет платить при пользовании платными дорогами ГК "Автодор".
Система взимания платы будет работать следующим образом. В кабине каждой грузовой машины будет установлен специальный прибор c GPS/ГЛОНАСС-датчиком, по которому можно будет отслеживать путь большегруза. Устанавливать такие устройства будут бесплатно: по оценкам Росавтодора, понадобится около 2 млн приборов. Прежде чем начать пользоваться счетчиком, владельцу грузовика нужно будет зарегистрироваться в системе, получив расчетный счет, и положить туда деньги — они будут списываться по мере движения машин. Прибор будет передавать GPS-координаты через сотовую связь в центр обработки данных, где вычисляется траектория движения большегруза и сумма средств для списания. Для контроля на дорогах установят специальные камеры-сканеры, которые будут следить, оборудованы ли грузовики счетчиками и достаточно ли средств на счете. Для тех, кто не установит прибор, будет действовать штраф (поправки в КоАП уже внесены) от 5 тыс. до 1 млн руб.
Для внедрения новой схемы будет создана концессия с контрактом жизненного цикла: выигравшая конкурс компания вложит свои средства в разработку, введет систему в строй, раздаст водителям счетчики. Общая стоимость проекта составит около 25 млрд руб. (предполагается, что 14 млрд из этой суммы пойдет на бортовые приборы). Государство, в свою очередь, будет платить компании от 11 млрд руб. ежегодно до 2025 года за обслуживание системы.
В Росавтодоре рассчитывают, что все деньги, собранные с владельцев грузовиков, будут направлены в дорожное строительство. Планируемые поступления в бюджеты всех уровней составят около 83 млрд руб. в 2015 году и 159 млрд руб. в 2024 году (в 2012 году на приведение дорог в нормативное состояние Росавтодор потратил около 300 млрд руб.). Помимо этого, по оценкам чиновников, около 33 млрд руб. в 2015-2031 годах составит экономический эффект от предотвращенных ДТП, которые происходят из-за плохого состояния дорог.
Глава межрегионального профсоюза водителей Александр Котов считает, что власти не смогут создать работоспособную систему к 2014 году. "На самом деле грузовиков с массой более 12 тонн гораздо больше 2 млн,— считает он.— В любом случае водители найдут огромное количество способов, чтобы обойти систему оплаты". Господин Котов привел в пример практику середины 90-х, когда крупные перевозчики пытались следить за водителями с помощью GPS-антенн на грузовиках: водители надевали на них цинковые ведра, делая грузовики невидимыми для спутников. "Необходимо создать условия, при которых водители понимают, за что они платят и куда эти деньги пойдут,— добавил господин Котов.— А когда у нас каждый день сообщают о чиновниках-дорожниках, которые крадут миллионы себе в карман, то платить совершенно не хочется".
Источник
 

ГД одобряет приостановку действия штрафов за отсутствие тахографов

МОСКВА, 22 мая — РИА Новости. Госдума на заседании в среду приняла в первом чтении законопроект, который приостанавливает на год — до 1 апреля 2014 года действие штрафов за отсутствие тахографа на грузовом и пассажирском транспорте.

Законопроект предлагает приостановить действие …

Read more →

 

Антимонопольная служба предлагает разрешить тахографы без сертификата ФСБ

Антимонопольная служба вступилась за автомобильных перевозчиков и предлагает разрешить тахографы, произведенные и без сертификата ФСБ. Сейчас такие приборы выпускает только один производитель, и их установка вместе с обслуживанием стоит до 100 тысяч рублей.

С апреля Минтранс обязал перевозчиков оснащать все …

Read more →

 

В Думу внесен законопроект о переносе срока установки тахографов

В Госдуму в понедельник, 13 мая, внесен законопроект, приостанавливающий до 1 апреля 2014 года норму Кодекса об административных правонарушениях об обязательности оснащения определенных видов транспорта тахографами. Об этом сообщил один из авторов инициативы, член Президиума Генерального совета «Единой России», председатель

Read more →

 

ФАС возбудила дело против Минтранса, посчитав излишними требования о тахографах

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) назвала излишними требования к тахографам, которыми с 1 апреля должны быть оснащены автомобили, осуществляющие коммерческие грузовые и пассажирские перевозки. ФАС возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении Минтранса, сообщил руководитель службы Игорь Артемьев.

С апреля …

Read more →

 

Минтранс РФ считает нецелесообразным использование тахографов в автобусах вместе с ГЛОНАСС

29 ноября 2012 Минтранс РФ подготовил проект изменений в положение о лицензировании автомобильного транспорта для перевозок более 8 пассажиров, касающихся оборудования тахографами. В пояснительной записке к проекту отмечается, что «проект постановления правительства РФ направлен на внесение изменений в положение о…

Read more →

 

Системой ГЛОНАСС должен быть оборудован общественный транспорт к 1 января 2013 года

МОСКВА, 25 сентября. /Корр. ТАСС-Телеком Марина Бочкарёва/. Системой спутниковой навигации должны быть оборудованы все транспортные средства, предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров, а также транспортировки опасных грузов, к 1 января 2013 года. Об этом говорится в приказе N 285 Министерства транспорта

Read more →

 

Тахографы обязательны. Что нужно знать перевозчикам, чтобы избежать штрафов?

  • Какой транспорт должен быть оснащен тахографами?
  • Кто уполномочен осуществлять деятельность по установке и технической поддержке тахографов?
  • Как выбрать подходящую модель контрольного устройства и что нужно знать перевозчику, чтобы избежать штрафов?

На эти и другие вопросы отвечает Артем Матяш - директор

Read more →

 

В ГД внесен закон об оснащении ГЛОНАСС перевозчиков опасных грузов

Правительство РФ внесло на рассмотрение Госдумы законопроект об оборудовании системой ГЛОНАСС транспорта, перевозящего опасные грузы, сообщает официальный сайт нижней палаты парламента. Законопроект предлагает дополнить список транспортных средств, подлежащих оборудованию аппаратурой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, транспортом, перевозящим опасные, тяжеловесные и крупногабаритные…

Read more →

 

Вывод спутников Глонасс на техобслуживание не скажется на потребителях

Три спутника Глонасс-М временно выведены на техобслуживание, вся группировка продолжает работать штатно по целевому назначению, обеспечивая пользователей непрерывным навигационным сигналом по всему миру, сообщил РИА Новости эксперт в ракетно-космической отрасли.

"Абсолютно ничего экстраординарного, и заслуживающего повышенного внимания СМИ в этом …

Read more →